Trump llega a un acuerdo con Putin para la liberación de las reservas rusas de diésel a los mercados mundiales

Gilbert Doctorow 10/10/10

El artículo principal publicado esta mañana 10 oct., en el Financial Times nos dice lo siguiente: “Donald Trump llegó a un acuerdo con Vladimir Putin para que Rusia libere diésel al mercado mundial, lo que provocó una fuerte reacción de Ucrania, ya que Washington busca controlar los precios del combustible antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre. El presidente estadounidense declaró el viernes que Moscú había acordado liberar "inmediatamente" 300.000 toneladas de combustible "al mercado estadounidense y mundial", seguidas de otras 500.000 toneladas en noviembre y un millón de toneladas más "inmediatamente después"

El artículo analiza a continuación el impacto que tendrá este acuerdo en los precios del diésel en las gasolineras de USA y otros países, así como la forma en que los rusos encontrarán el combustible sobrante para cumplir con estos compromisos.

Consideremos aquí otras dimensiones, bastante diferentes, de este extraordinario acuerdo: qué revela sobre la relación bilateral entre Putin y Trump, qué indica sobre la probabilidad de un acuerdo estadounidense para la restauración de los gasoductos Nord Seam, del que se rumorea en la prensa alemana, y qué revela sobre cómo y cuándo terminará la guerra entre Rusia y Ucrania.

Como hemos escuchado en las últimas semanas, Trump ha intentado explicar el alza vertiginosa de los precios del diésel por los daños causados ​​a las refinerías rusas por los ataques de drones ucranianos. Este asunto, por sí solo, requiere un análisis más profundo.

En primer lugar, nuestros comentaristas más escandalosos de los medios alternativos, Scott Ritter y Larry Johnson, negaron durante mucho tiempo que las refinerías rusas hubieran sufrido daños significativos. Incluso cuando los principales medios mostraban enormes colas en las gasolineras de toda Rusia, nuestros expertos de los medios alternativos afirmaban que se trataba simplemente de una molestia que las autoridades rusas estaban solucionando. Cualquiera que dijera lo contrario era ahora tachado de agente de los que odian a Rusia en Occidente. Otros analistas se sumaron a esta versión y se convirtió en un coro.

La narrativa dominante de los medios alternativos se repitió durante un tiempo, incluso después de que Rusia anunciara la suspensión de todas las exportaciones de diésel. Por esas fechas, los medios convencionales publicaron cifras que mostraban que el 40% de la capacidad de las refinerías rusas había quedado inutilizada y que su reparación estaba tardando mucho. Inicialmente, nuestros héroes de YouTube afirmaron que esta noticia era falsa, inspirada por la CIA y el MI6. Sin embargo, finalmente se aceptó tácitamente, aunque nunca explícitamente, como cierta. Entonces, centraron su atención en minimizar la importancia de la pérdida de capacidad de las refinerías rusas en los precios del mercado mundial. De alguna manera, contaban con la amnesia generalizada y el desconocimiento de los registros de los mercados mundiales de diésel, que mostraban que Rusia tradicionalmente había representado el 10% del comercio mundial de diésel. Cuando se elimina el 10% de la oferta del mercado, el efecto en los precios es mucho mayor. No obstante, nuestros expertos de los medios alternativos restaron importancia a esta realidad cuando dirigieron toda la atención a Trump y su reiterada culpa de los altos precios del diésel a la destrucción de la capacidad rusa por parte de Ucrania, en lugar de al cierre del estrecho de Ormuz como consecuencia de su guerra de agresión contra Irán.

Una vez explicado este contexto, analicemos qué implica el acuerdo anunciado hoy para las relaciones ruso-estadounidenses. ¡Es una noticia impactante! Putin está apoyando abiertamente las perspectivas electorales de Trump en las elecciones de mitad de mandato. Esto sugiere un acuerdo de gran alcance. Se ha pactado algún tipo de contraprestación. Es probable que esta contraprestación tenga varias implicaciones. Casi con toda seguridad, sugiere que existe un plan real de USA para financiar las reparaciones del gasoducto Nord Stream y para que EEUU venda gas ruso a Europa, a pesar de la feroz oposición del canciller Friedrich Merz. Esto, a su vez, anticipa una dura batalla con el Parlamento Europeo y la Comisión Europea, que han impuesto una prohibición total a las importaciones de hidrocarburos rusos a partir del 1 de enero de 2027.

Resulta inconcebible que estos planes de cooperación comercial se estén elaborando sin un acuerdo previo entre EEUU y Rusia sobre cómo y cuándo terminará la guerra en Ucrania. No especularé aquí y ahora sobre el contenido de dicho acuerdo. Sin embargo, seguiré muy de cerca todos los acontecimientos de la próxima reunión de los emisarios de Trump con el Kremlin, así como cualquier cambio en la postura negociadora rusa sobre la tregua en la guerra marítima contra el transporte marítimo civil y los ataques dirigidos contra infraestructuras críticas de ambos bandos en el conflicto.

Pero si hay un aspecto de este acuerdo que merece ser analizado, es el momento elegido: al esperar hasta las últimas semanas antes de las elecciones de mitad de mandato, Putin seguramente ha logrado obtener los mayores beneficios para Rusia. Además, ha esperado hasta que la cosecha rusa ya estuviera prácticamente recolectada. Recordemos que la maquinaria agrícola es un importante consumidor de diésel, cuyo consumo depende en gran medida del tiempo, y que ese sector de la economía rusa ya está cubierto.

El giro de Trump contra Ucrania y el liderazgo de la UE

Gilbert Doctorow 11/10/10

El anuncio relámpago de ayer por parte de Donald Trump sobre su acuerdo con el presidente Vladimir Putin para la liberación de enormes cantidades de combustible diésel ruso en los mercados mundiales fue solo el primer acontecimiento sorprendente del día, como ahora sabemos gracias a la cobertura de los principales medios de comunicación.

En primer lugar, el momento del anuncio de Trump fue crucial. Se produjo en medio de las conversaciones en Miami entre los emisarios del presidente y un equipo negociador de Kiev, quienes esperaban acordar con Washington nuevas medidas de presión sobre el Kremlin y apoyo a Kiev. Estos ucranianos se sintieron consternados por la traición implícita en la aprobación y facilitación por parte de Trump de nuevas exportaciones multimillonarias de diésel por parte de Rusia. Tanto ellos como Kiev denunciaron rápidamente el acuerdo y se cancelaron los planes para un segundo día de conversaciones en Miami

Pero eso no es todo. El presidente Trump pidió que se sustituyera a Zelensky por alguien capaz de negociar la paz con Rusia. Criticó duramente los continuos ataques con drones de Kiev contra refinerías rusas, a pesar de su petición de que cesaran, y afirmó estar dispuesto a suspender el intercambio de inteligencia estadounidense si no se atendía su advertencia. La suspensión de esta infelicidad, que solo se produjo durante ocho días al inicio de la presidencia de Trump, asestaría un duro golpe al esfuerzo bélico de Ucrania y pondría fin al conflicto rápidamente.

Por supuesto, las últimas acciones y palabras de Trump lo han encaminado directamente hacia un conflicto abierto con los líderes alemanes y de la UE, tal como sin duda era su intención.

Si alguien puede acabar con el neonazi Merz y los tiranos que dirigen la Comisión Europea, ese es Donald Trump.

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